“無車日”綠色出行“熱”
來源： 閱讀：1577 更新時間：2011-09-27 17:21
“自從大運會倡導(dǎo)綠色出行,，停開少開私家車之后,，不少公務(wù)員放棄私家車綠色出行,，其中有步行上下班的,，有騎自行車的,，還有搭乘公共交通的,，包括我自己,，我都是經(jīng)常坐地鐵上班,。”22日是世界無車日,，副市長張文在蓮花一村的交通服務(wù)咨詢點這樣向筆者這樣“爆料”,。他表示，下一步深圳將進一步提高私家車的出行成本,，以鼓勵更多私家車主通過公共交通方式出行,，同時，深圳將繼續(xù)建設(shè)更完善軌道交通網(wǎng),、公交線網(wǎng)和慢行交通網(wǎng),，讓市民更加方便、優(yōu)質(zhì),、準(zhǔn)點的出行,。
A、私家車出行成本將增加
22日上午，市交通運輸委組織開展為期5天的交通服務(wù)咨詢周活動,，在全市設(shè)置17個點開展交通服務(wù)宣傳并接受市民咨詢,。在蓮花一村的咨詢點，筆者看到,，小區(qū)居民踴躍參與巴士集團開展的公交服務(wù)咨詢宣傳活動,。
副市長張文在該咨詢點接受筆者采訪時表示，大運之后不少公務(wù)員和企事業(yè)單位員工繼續(xù)選擇綠色出行方式上下班,，他本人也經(jīng)常坐地鐵上班,。無車日及交通咨詢周活動鼓勵更多的市民關(guān)注、支持,、使用低排放,、低污染、低能耗的綠色出行方式,，同時也表明政府在環(huán)境,、能源約束條件下將大力發(fā)展綠色城市交通。
公車停駛在大運期間作為一個臨時性政策來實施,，對整個城市交通的改善有很大的促進作用,。張文透露，后大運時期政府部門準(zhǔn)備把一些臨時性的措施制度化,、常態(tài)化,，通過一些政策來約束機動車的增長，保證城市交通的暢通,。
至于市民備受關(guān)注的提高中心區(qū)停車場收費以及征收擁堵費等問題，張文沒有回應(yīng),，他只是說,，為了減少個體車輛的出行，鼓勵綠色出行,，下一步深圳將適當(dāng)提高小汽車的出行成本,。
B、公交專用道2015年達到780公里
筆者在活動現(xiàn)場了解到,，市交通運輸委將進一步拓展公交專用道網(wǎng)絡(luò),。2011年新增公交專用道150公里以上，至2015年底全市公交專用道規(guī)模達到780公里以上,。實施主要客流走廊公交快速化改造工程,，重點打造“兩橫兩縱”（“兩橫”為僑香路、留仙大道,；“兩縱”為深惠路,、皇崗路）公交快速走廊，提高客流通道上的公交運行速度。
為緩解華強北,、梅林關(guān)等熱點難點區(qū)域高峰期乘車擁擠問題,，到2015年新增約50條快線公交和高峰專線公交。在主要居住區(qū),、城市核心商業(yè)區(qū)或中央商務(wù)區(qū)間開行10條以上直達商務(wù)快巴,。建立民生公交運行評價指標(biāo)體系，面向社會公眾定期發(fā)布,。
C,、自行車道將“成網(wǎng)”布局
同時，隨著軌道二期全面開通運營,，軌道交通客流持續(xù)快速增長,。為充分發(fā)揮自行車在短距離出行中方便、靈活,、低碳的優(yōu)勢,，加快建立“軌道＋自行車”換乘體系，解決軌道交通“最后一公里”出行問題,，市交通運輸委組織開展了《深圳市重點區(qū)域軌道站點周邊自行車網(wǎng)點及專用道布局規(guī)劃》編制工作,。
下一步，市交通運輸委將完善軌道交通周邊自行車道和自行車服務(wù)設(shè)施,，解決軌道交通出行“最后一公里”,。以軌道站點為核心、以站點周邊居住區(qū),、公建點為節(jié)點,，形成站點周邊3km范圍內(nèi)便捷、通達的自行車接駁網(wǎng)絡(luò),，實現(xiàn)軌道交通服務(wù)的延伸,。首批選取寶安中心站、大新,、桃園等20個位于主要居住區(qū)的站點,，重點完善站點周邊自行車接駁配套設(shè)施，解決主要居住區(qū)與軌道站點的接駁換乘問題,。至2013年和2015年,，全市分別形成300公里和500公里以上的自行車道。
D,、明年推廣千座公交候車亭
今年市交通運輸委,，按照“形式新穎獨特、反映特區(qū)風(fēng)貌,、信息清晰豐富,、方便市民乘車”的原則,，借鑒倫敦等國外城市的先進經(jīng)驗，設(shè)計了新一代公交候車亭樣式,。目前,，已在深南路、紅荔路等城市干道及大運場館周邊建成新一代公交候車亭463座,。下階段將在全市范圍內(nèi)逐步推廣,，2012年將推廣建設(shè)1000座左右。
今年以來,，全市共更新站牌3441張,，更換燈箱PC面板5168塊，新建平板站架1568個,，同步完成7610個公交?？空菊久碾p語翻譯及更換工作，張貼公益廣告6400張,，公交?？空痉?wù)水平明顯提升。
市交通運輸委同時建立了“定責(zé)任單位,、定責(zé)任人,、定維護標(biāo)準(zhǔn)、定監(jiān)管維護任務(wù)”的公交“四定”包干管理工作機制和公交“四站”數(shù)字化管理系統(tǒng),，對全市9297個公交“四站”實施全覆蓋管理,，量化維護標(biāo)準(zhǔn)、公益廣告版面比率等內(nèi)容,。
