本文首先引入了“交通防電磁聲屏障”這個全新概念,然后從“交通防電磁聲屏障”的工作原理和建造材料介紹入手,,以已完成的“北京門頭溝區(qū)新南城西北環(huán)線道路工程防電磁聲屏…
本文從當前交通噪聲控制的主要技術手段——聲屏障工程介紹入手,,引入了“全封閉式聲屏障”的概念,并根據(jù)北京市門頭溝區(qū)“高家園道路改造工程全封閉聲屏障工程”的實際案例…
分析了城市軌道交通噪聲的產生與傳播過程,。根據(jù)已有的研究成果整理出了城市軌道交通噪聲影響的理論計算方法,得出城市軌道交通線路不同敷設方式噪聲影響的范圍和程度,。在此…
在輕軌橋架兩側設置聲屏障是控制軌道噪聲的重要措施之一。聲屏障的高昂成本往往是由不合理的設計參數(shù)造成的,通過對目前聲屏障設計方法進行分析,提出了輕軌橋架聲屏障優(yōu)化設…
以既有城市軌道交通噪聲實測數(shù)據(jù)及森林小火車隔聲屏試驗數(shù)據(jù)為基礎,利用聲學相似律,分析了城市軌道交通噪聲源特性及不同類型隔聲屏降噪效果,并將研究成果運用于武漢市軌道…
本文擬探討鐵路交通之振動與噪音,,針對不同列車經過所產生之振動及噪音進行檢測,,了解火車經過對於環(huán)境的影響程度,并利用檢測所得之數(shù)據(jù)進行預測分析,。
城市軌道交通的減振降噪問題已經提上議事日程,受到各方面的關注,。文章不僅介紹了道床減振的原理和軌下、枕下,、道床下隔振的不同方法,而且還具體介紹了鋼彈簧浮置板(道床下…
從減振原理,、應用場所、方案設計,、各專業(yè)配合等方面,,介紹了正在建設的城市鐵路西直門車站減振型軌道結構的設計,為今后類似工程條件的設計提供借鑒,。
本文統(tǒng)計了2001至2005年沈陽市區(qū)域噪聲,、功能區(qū)噪聲,、噪聲源單位狀況,找出目前沈陽市噪聲污染最嚴重噪聲來源。針對噪聲管理存在的問題提出更加合適的噪聲管理辦法,。
國際上及國內都制定了一些噪聲測量的標準,,這些標準中不僅規(guī)定了噪聲測量的方法,也規(guī)定了需要使用聲級計的技術要求,使用者可根據(jù)這些標準以便更好的來選擇合適的噪聲計
發(fā)展高速鐵路必須要考慮其噪聲問題, 現(xiàn)從線路,、車輛,、建筑物等方面闡述了噪聲的來源, 借鑒國外相關經驗論述了其治理對策。
目前,,北京市軌道交通建設管理有限公司正積極參與該項減振技術的使用、養(yǎng)護等地方性標準的制定,,同時也在對地鐵列車車廂內部的減振降噪技術進行研究,。
針對最近兩年來工程項目中經常遇到的噪聲對建筑物內聲環(huán)境的影響和危害等問題展開敘述。從建筑物內部噪聲產生和傳播的途徑入手,,探討和尋求能夠有效抑制和減弱建筑內部低頻…
十四五開篇之年,我國大氣污染防治進入第三階段,,VOCs治理任務…
自十三五規(guī)劃以來,,全國掀起“VOCs治理熱”,尤…
5月31日,,在經歷了廣泛征求意見,、充分調研論證、反復修改完善之…